فهرست مطالب
عنوان صفحه
گیربکس 1
کنترل مقدار روغن 2
شافت اصلی 3
دیفرانسیل از نوع بلبرینگی 6
انتخاب واشر خار دار 12
تعویض دسته دنده و بوشها 16
تعویض کانال هدایت کننده روغن 17
انژکتور 25
انواع نازل یا سوخت پاش 28
انژکتور نوع سوراخ دار 28
سوخت پاشهای زبانه ای یا تنبل 29
سوخت پاشهای خنک شونده 30
پنتوکس نازل 31
آزمایشهای انژکتور 32
آزمایش نشتی اضافی از طریق سوپاپ سوزنی 35
آزمایش فشار تزریق 37
آزمایش فرم پاشش 37
تمیز کردن سوخت پاش 38
1- تاریخچه سازمان :
تکنولوژی درجهان امروزاز ویژگی خاصی برخوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشیم می توانیم بگوییم تکنولوژی از واژه هائیست که با اقبال خوبی مواجه است .
چرا که دارندگان آن به آسانی میتوانند بر طالبین آن حکومت کنند. امروز نه تنها احتیاج به اقدامی جدی برای استثمار ندارند بلکه کشورهای جهان سوم خود به استقبال استثمار میروند . چون درخواست تکنولوژی بدون توجه به مسائل دانش فنی آن چیزی جزئ اسارت و استثمار نخواهد بود . متاسفانه کشور ما این اسارت را تجزیه کرده است چرا که پیش از دویس میلیارد در سی سال گذشته برای صنعت سرمایه گذاری کرده اما تقریباً از صنعت چیز قابل توجهی نداریم در حالیکه کشورهای دیگر با سرمایه گذاری خیلی کمتراز این به صورت یک کشورصنعتی درآمده اند.
عنوان صفحه
مقدمه 2
نمودار سازمانی و تشکیلات 7
ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته کارآموز 9
عیب یابی 10
چرخ دنده های جلو موتور و طرز تنظیم آنها 22
تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقان 30
مقدمه :
تعمیرگاه پارت پراید در شهرستان قزوین خیابان میرزا کوچک خان – روبیروی آهن فروشی اره چی قرار دارد این تعمیرگاه از سال 1372 تاسیس گردیده که آقای حیدری اولین کسی بود که این مکان را به عنوان تعمیرگاه و مکانیکی به راه انداخت .
بعد از گذشت چندین سال که از افتتاح این مکان می گذرد الان به یکی از مجهزترین تعمیرگاه های موجود در این مکان شده است و به دلیل این که قدمت زیادی نیز دارد مشتریان بسیار زیادی دارد و مهم ترین کار این تعمیرگاه کار بر روی ماشین پراید و رنو و پژو 206 می باشد که کلیه مراحل تعمیراتی این ماشین ها در خود این کارگاه انجام می شود .
در این تعمیرگاه چند نفر تکنسین مکانیک بودند که از شرکت سایپا و ایران خودرو مدرک گرفته بودند و شارژ کولر خودروهایی که کولر دار بودند نیز در این کارگاه انجام می شد .
عنوان صفحه
مقدمه 1
دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری 2
دانستنیهای عمومی خودرو 3
انژکتور چیست و سیستم انژکتوری چگونه کار می کند 4
اجزاء تشکیل دهنده سیستم سوخت رسانی انژکتوری 7
ECU و سیستم جرقه زنی اتومبیل 11
AIR BAG 12
انواع سیستم های جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری 14
شبکه مالتی پلکس بر روی خودرو های پژو 20
عیب یابی 23
یاتاقان 30
سیستم خنک کاری 33
سیستم روغنکاری 36
تعویض روغن جعبه دنده 38
آچار کشی میل گاردان 40
لنت ترمز 43
تکمیل روغن جعبه فرمان 44
روغنکاری شانه فرمان 45
صداهای غیر عادی از اتومبیل 45
یاتاقان می زند 47
استارت صدا می دهد 49
صدای گاردان 51
سوت کشیدن ترمز 52
تنظیم کاربراتور و دلکو پیکان 1600- تعویض شمع و پلاتین پژو405– -فیلر گیری و تعویض سوزن ژیگلور کاربراتور و تعویض لنگرها و فنرهای دلکو پیکان وانت.باز کردن گیر بکس پیکان و تعویض شافت و دنده زیر و واشرگیری . فیلر گیری موتور پژو 405 – تعویض لنتهای پیکان و هوا گیری مدار ترمز
بازو بسته کردن پمپ کلاچ و تنظیم لقی پدال کلاچ پیکان وانت . باز کردن موتور پیکان RD 1600. بستن موتور RD1600 – فیلر گیری و تعویض وایرها و چکش برق پیکان تنظیم کاربراتور ولقی دهانه شمع وتعمیردلکو(تعویض فنر و صفحه نگهدارنده پلاتین ). هواگیری مدار ترمز پیکان – تعویض کار براتورشمع پیکان- تست اولیه پیکان توسط دستگاه کامپیوتری
کاربراتور پیکان 1600 1
سیستم سوخت رسانی بنزینی 8
علائم سوختگی واشر سر سیلندر 9
علائم تاب برداشتن سر سیلندر 9
دلایل کمپرس در قسمتهای موتور 10
میل لنگ 11
قطعات میل سوپاپ 12
نقطه تایمینگ 13
انواع سوپاپ 14
علت فیلر گیری سوپاپ ها 16
موتور دیزل 17
دلایل دل زدن کلاچ 22
صدای غیر عادی در گیربکس 23
قطعات اصلی گاردان 24
سیستم جرقه و الکتریکی 24
کویل 25
دلکو 26
استارت 29
دینام 29
آفتامات 30
سیستم سوخت رسانی بنزینی 31
علائم مخلوط شدن روغن و بنزین 32
کاربراتور 33
سیستم خنک کننده و خنک کاری 35
سیستم روغنکاری 38
سیستم ترمز – فرمان و تعلیق 39
تاریخچه سیستم ترمز ABS 41
سیستم ABS چیست ؟ 43
اصول کارکرد ABS 45
سنسورهای سرعت چرخ 48
سیستم سوخت رسانی انژکتوری……………………………………………………………… 1
فیلتر بنزین……………………………………………………………………………………………. 7
موتور مرحله‌ای دور آرام…………………………………………………………………………. 9
مکانیزم عملکرد موتور مرحله‌ای دور آرام…………………………………………………. 9
سنسور فشار هوای منیفولد (MAP SENSOR)………………………………………. 9
سنسور دمای هوای ورودی……………………………………………………………………… 11
رله دوبل……………………………………………………………………………………………….. 12
سنسور ضربه…………………………………………………………………………………………. 14
نحوه آزمایش تاک سنسور یا سنسور ضربه………………………………………………… 15
اکسیژن سنسور……………………………………………………………………………………… 15
سنسور سرعت خودرو……………………………………………………………………………. 16
سنسور موقعیت دریچه گاز……………………………………………………………………… 17
پتانسیومتر تنظیم CO…………………………………………………………………………….. 20
انژکتورها (INGECTORS)………………………………………………………………….. 21
سوئل پات (کاسه بنزین)…………………………………………………………………………. 22
ریل سوخت………………………………………………………………………………………….. 22
دریچه گاز…………………………………………………………………………………………….. 22
مخزن کنیستر………………………………………………………………………………………… 22
شیر برقی کنیستر…………………………………………………………………………………… 23
سوییچ فشار فرمان هیدرولیکی………………………………………………………………… 23
واحد کنترل کننده مرکزی (E.C.U)………………………………………………………… 23
حافظه E.C.U………………………………………………………………………………………. 25
روش تجدید حافظه……………………………………………………………………………….. 27
کنترل یونیت موتور (ECU)سیستم سوخت رسانی و جرقه…………………………. 30
عملکرد کنترل کنندههای کمکی……………………………………………………………….. 31
پتانسیومتر وضعیت دریچه گاز…………………………………………………………………. 34
سنسور دمای هوای ورودی……………………………………………………………………… 35
سنسور سرعت خودرو……………………………………………………………………………. 36
استپ موتور (موتور مرحله‌ای)…………………………………………………………………. 40
انژکتورها………………………………………………………………………………………………. 41
پمپ بنزین برقی……………………………………………………………………………………. 42
پیش گرمکن دریچه گاز………………………………………………………………………….. 43
رله قطع کن کمپرسور کولر……………………………………………………………………… 44
لامپ عیب یاب سیستم سوخت رسانی و جرقه………………………………………….. 46
کانکتور اتصال به دستگاه عیب‌یاب……………………………………………………………. 46
